船用柴油机作为复杂装配体的代表,装配工艺十分复杂,诸多关键工艺技术一直沿用传统的二维装配工艺规划方法,在当代制造业日益智能化、信息化、自动化的背景下,船用柴油机三维装配工艺设计的关键技术研究具有重要的意义。针对目前船用柴油机实际装配存在的装配工序紊乱,大量零部件需要人工试配的现状,本文以柴油机三维装配序列规划技术、智能择优匹配技术为主体进行关键技术的研究,并以三维装配可视化技术做支撑,构建船用柴油机三维装配工艺设计体系。具体研究内容如下所示:(1)对船用柴油机三维模型装配信息数据集进行封装,梳理装配工艺技术中需要运用的装配信息,根据三维装配信息对船用柴油机装配体进行层次划分,读取每个层次装配模型的属性信息、装配方向、工具信息、装配干涉信息等,为后续装配序列规划技术研究奠定信息基础。(2)针对复杂装配体装配序列紊乱的问题,研究了船用柴油机装配序列规划技术,充分考虑车间实际装配影响因素,从吊装重量、装配定向、工具更换以及实际装配干涉因素等方面考虑装配序列规划的合理性。并对传统遗传算法做出改进,更加快捷地生成装配序列,使得序列可行性更佳。(3)研究了船用柴油机大量重复匹配件的智能匹配问题,本文根据车间需求实际调研结果,制定匹配规则,从装配精度和稳定性的角度建立智能择优匹配系统,解决了由于车间加工精度偏差、加工误差等因素造成的装配质量不高的影响,避免大量的装配工作靠人工试配而过多消耗装配资源和时间。使装配零部件的匹配精度得到优化。实现船用柴油机零部件的智能匹配,输出更加优化、合理的匹配序列,提高了船用柴油机匹配的效率与质量。(4)基于上述理论研究,利用MATLAB GUI编程模块,开发了装配工艺关键技术软件系统,促进了计算机辅助装配工艺技术的实现。并且研究了三维装配可视化技术,建立装配技术三维显示平台,克服二维工艺系统信息表达不明确等弱点。通过PDM软件,使装配工序关联到每个装配零件模型及装配资源,使装配工艺技术更加直观的输出,方便工艺技术人员操作、管理及工艺技术信息的反馈。提高装配工艺规划技术的智能化与可视化。