在公路桥梁建设中，超长大直径钻孔灌注桩被大量使用。考虑到施工的可行性，在深水区域，灌注桩的成孔常采用钢护筒法进行施工。钢护筒可以起到固定桩位、引导钻头方向、隔离地面水防止其流入孔内、保护孔口及孔壁不再坍塌，确保成孔、成桩质量的作用。 在具有钢护筒的桩身部分，钢护筒和混凝土桩身实际上行成了“上大下小”的变截面大直径混合桩：即上部类似于铡管混凝土柱、下部为钢筋混凝土的混合桩身。钢护筒在实际应用中的作用可能会不只局限于施工工艺方面，而目前的桥梁深水基础设计中一般不考虑钢护筒对桩竖向承载力的影响。另外，在桥梁桩基础施工中，钢护筒和混凝土桩身之间会不可避免的产生泥皮，泥皮的存在也可能对桩基的承载性能产生影响。因此，有必要对钢护筒给桩身竖向承载力性能带来的影响进行研究，同时研究泥皮的存在对桩基承载性能产生的影响。 本文首先采用模型试验的方法对桩基竖向承载性能进行研究，进行了八个模型构件的试验：接着采用钢管混凝土的计算理论对具有钢护筒的桩基础的竖向承载性能进行了理论分析。最后，采用有限元法分析了考虑钢护筒作用时桩的沉降量的改变。通过分析得出结论：考虑钢护筒效应对桩的竖向承载力的提高有显著的效果。