公交线网优化是城市交通规划的主要部分,在有限的资源条件下是缓解市公交紧张局面的有效措施之一。2001年,南昌市委、市政府确立了“一江两岸”的城市发展新格局,成立了红谷滩新区。其定位是继南昌八一广场之后的第二个核心区域。红谷滩新区的高起点开发和建设决定了新区未来公交系统必须完善配套,满足新区未来的客运需求。本文主要由红谷滩新区的公交现状分析、公交需求预测、公交线网优化方法和公交线网优化方案等四大部分组成。首先通过红谷滩新区的交通调查,对公交线网存在问题进行剖析。在现状公交O-D数据的基础上进行公交需求预测。其次,综合分析了红谷滩新区的城市用地布局、客流走廊、道路网结构等因素,对红谷滩新区公共交通的特性、现状以及未来发展趋势,定性与定量相结合,对新区公交线网优化方法作了一定的研究。同时把公交线路功能和公交换乘枢纽分级等条件纳入公交线网优化中,提出可行算法,对红谷滩新区公交线网进行优化,求得公交线网优化方案及公交线路调整方案,并对优化调整方案进行了评价,其结果达到了预期的目标。最后,论文对本次研究的成果进行了总结,对将来的研究方向进行了展望。