EB公司是在航空计划经济体制管理模式下发展起来，并在市场经济中成功转型从事汽车发动机的生产制造工作。随着社会的进步和企业的发展，现在EB公司已经完全融入了市场经济体制。为适应现代汽车制造业激烈竞争的需要，其管理模式，尤其是生产管理模式迫切需要改变。通过对理论的研究，并结合汽车行业的生产实际和公司实际经营状况，发现EB公司生产计划及控制过程比较粗放，基本是计划经济体制下生产组织模式的复制，应该建立在市场预测基础上的发运计划准确性差，计划制定没有科学规范的计算程序，计划的执行控制方法简单，而且缺少过程控制，由此带来了无法应对市场突发变化的需求、订单交付周期长、厂内不良资产（因市场变化后无需求的资源）多、库存资金占用大等许多问题。为了解决这些问题，EB公司开展流程优化工作，决定实施以MRP（物料需求计划系统）为核心的生产计划管理体系，建立起拉式生产管理模式。在优化研究的过程中，首先参考了许多有关精益生产及生产计划与控制方面的书籍，寻求到理论依据，并在众多理论中挑选出对企业实际管理最具指导意义的部分指导优化提升。其次，走访国内外多家先进企业，如：日本的丰田、长春一汽、重庆长安汽车集团、青山变速器公司、哈尔滨汽车发动机制造公司等，采取拿来主义的办法加快公司优化进程。再次，在实践的过程中采取先小范围试验，后大面积推广的具体办法，避免一种管理办法的失败造成的损失。最后，倡导全员参与合理化建议活动，并对每一条建议仔细研究，寻求理论支承，并在实践的过程中采取PDCA循环不断完善提高，使公司在两年的管理提升工作中取得了许多独具特色的计划控制办法，如：看板管理、差数管理、实时管理、现场在制品管理、交付（装试车间）管理、停线管理、生产计划变更管理等。本文详细论述了国内外有关生产计划的研究情况，介绍了EB公司生产计划优化前后情况对比及改善实例，论述了EB公司计划的下达、计划的执行与控制、计划的变更、计划的考核及最终取得的效果，证明了EB公司成功建立一个固化的生产组织管理模式----以MRP为核心的拉动生产组织管理模式。