【摘 要】
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公路隧道的结构设计方法主要有三种:工程类比法、理论计算法、和现场监控法。三车道高速公路隧道跨度大,支护结构受力复杂,单靠哪一种方法设计均有一定的局限性,本文以济南至
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公路隧道的结构设计方法主要有三种:工程类比法、理论计算法、和现场监控法。三车道高速公路隧道跨度大,支护结构受力复杂,单靠哪一种方法设计均有一定的局限性,本文以济南至莱芜高速公路上游隧道为工程背景,采用三种设计方法并用的综合设计方法进行设计,在实际工程应用中证明是合理的,该方法在以后的三车道乃至四车道大跨度隧道的结构设计中均有一定的借鉴意义。
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