安全性是含能材料（EMs）最重要的性能之一,常以感度标度之,可接受的感度才能保证EMs的安全使用。然而,由于与EMs的多层次结构及理化性质,刺激方式和环境条件相关,感度具有较严重的不确定性问题,这是导致EMs感度可预测性差的根本原因。基于此,本文基于含能化合物的完美晶相结构,开展量子化学、分子动力学（MD）及统计分析研究,提出了预测撞击感度的新模型,建立了桥连实验与MD评估含能化合物热安定性的方法,并初步提出了理论计算与实验测试相结合的撞击感度分级方法。本文不仅拓展了撞击感度的研究方法,还提出了新的感度预测方法,将有助于含能化合物的分子设计和认知EMs的感度机制。本文主要的研究内容和结果如下:1)运用密度泛函理论的方法对在组成、结构和撞击感度方面具有高度差异性的20种CHNO含能分子进行了结构优化计算和能量计算,基于“热点”理论,提出自增殖系数（SIPC,k）以反映EMs的自增殖点火能力,并将k和其他撞击感度相关性指标分别与撞击感度(H₅₀)相关联。结果表明,k与H₅₀的相关性优于其他指标。通过具有高度多样性的148种含能分子进一步验证了SIPC模型的可靠性和普适性。2)运用MD方法模拟研究PETN、β-HMX和TATB在不同程序升温速率下的热分解,分析其分解过程中的重要温度点。结果表明升温速率越大,热解温度越高,与实验DSC趋势一致。为避免MD模拟和实验DSC的升温速率存在量级的巨大差异,直接用两者相关联误差较大,使用Matlab拟合,结合外推法得到极限情况下（升温速率趋于零）的热分解温度,发现这三种物质实验和模拟的热分解温度趋势一致,即PETN<?-HMX