随着经济的日益发展,越来越多的隧道出现在各类工程之中。以往盾构技术基本都运用于城市地铁建设,而近年来电力工程的循环水提取也开始使用盾构隧道。与地铁隧道相比,海底取水隧道由于运行期内部充水,对接缝张开量以及管片防水防腐要求更高,加之传统计算方法无法考虑管片的复杂拼装方式,需要一种更加精细化的计算方法来指导设计。本文以三维实体模型对国内首次采用八环错缝拼装的某核电取水隧道标准段进行了分析,采用有限元数值方法,充分考虑了接头作用对整体受力变形的影响。针对取水隧道主要在以下几方面做了研究工作：1、在总结分析以往各盾构隧道计算方法的基础上,提出对复杂受力条件下的取水隧道采用三维实体模型来进行模拟,能得到传统方法所无法获得的详细计算结果。2、对隧道接头处的受力变形进行局部分析,模型中混凝土管片、螺栓、垫片等均采用实体模型模拟。3、对常规荷载作用下,取水隧道标准段的受力变形进行了模拟计算,分析其在施工期及运行期两种工况下受力的不同处,对比结果以确定其危险工况。4、对隧道在地震作用下的响应进行了分析,对土体及隧道变形、衬砌及螺栓的受力变形等各方面进行了研究,并探讨了不同土层对分析结果的影响。