据有关资料介绍,在美国,原油从油井采出炼制加工到成品油销售全过程中,石油损耗量约占原油产量的3%。在我国,开采过程中损耗量约占采油量的2%,原油加工损失率为1.2%-2.0%,而成品从装置加工到装车外运过程损耗率为0.5%,销售部门的经营损失率大约为2.0%-3.0%,总损耗率在4%以上。中石化长沙分公司2011年销售成品油61.86万吨,其中零售为46.6万吨。按年成品油销售平均吨油市场销售价格7500元和总损耗率4%计算,每年由于油品损耗造成的损失高达1.86亿人民币。同时由于国内雾霭天气大面积泛滥和持续,对于大气污染的治理也引起了政府的相当高度重视,如何减少油气排放对大气的污染是石油企业亟需解决的问题。本文首先介绍论文研究背景和意义,理论基础与文献综述,在分析油品损耗的定义和标准基础上,引出中石化长沙公司加油站油品严重超损的问题。其次,通过对该公司加油站油品损耗管理现状进行分析,研究了油品损耗的成因,找出导致超量损耗问题产生的管理和技术上存在的问题,突出对油品蒸发损耗的成因做了研究,从理论上提出减少成品油蒸发损耗的途径。同时吸取借鉴国内外先进成果和经验,针对各项不同原因产生的油品损耗提出了有针对性的处理方法和改进措施,探索更加科学和切实可行的油品损耗管理方法和制度,并系统提出了该公司油品损耗管理改进的方案实施与保障。国内相关研究和制度设计上还没有突出油品温度控制对油品损耗管理的影响并制定相应的管理措施,在制度设计和管理环节上存在缺失。本文创新的突出了温度控制对于油品损耗控制的重要作用,并作为该公司油品损耗管理改进方案重要内容。本论文研究的内容具有可操作性,相关措施也在实践工作中验证并产生一定的经济效益,对于环境污染控制及企业降本增效具有现实意义,可为中石化长沙公司及全国石油石化公司在油品损耗管理中借鉴参考。