【摘 要】
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本文利用啮合理论和转子容腔体积变化规律建立了摆线转子泵内外转子参数方程和摆线转子泵的流量特性模型。针对不同装配间隙产生的泄漏建立了转子齿廓之间的泄漏模型、转子侧面与壳体之间的泄漏模型和转子轴向与壳体之间的泄漏模型。在转子齿廓之间的泄漏模型中,基于转子齿廓之间的几何关系分析了转子旋转过程中啮合延迟角、齿廓间最小间隙与泄漏通道的高度和相对运动速度的计算方法。在转子侧面与壳体之间的泄漏模型中,考虑吸油腔
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本文利用啮合理论和转子容腔体积变化规律建立了摆线转子泵内外转子参数方程和摆线转子泵的流量特性模型。针对不同装配间隙产生的泄漏建立了转子齿廓之间的泄漏模型、转子侧面与壳体之间的泄漏模型和转子轴向与壳体之间的泄漏模型。在转子齿廓之间的泄漏模型中,基于转子齿廓之间的几何关系分析了转子旋转过程中啮合延迟角、齿廓间最小间隙与泄漏通道的高度和相对运动速度的计算方法。在转子侧面与壳体之间的泄漏模型中,考虑吸油腔和排油腔边界对泄漏通道长度和宽度的影响,分别阐述了转子旋转过程中压差流泄漏通道长度和剪切流泄漏通道宽度的详细计算过程。采用CFD仿真方法得到了不同工况下的泄漏情况以及间隙对流量特性的影响规律,随着转速增加,间隙对泄漏的影响加强,对容积效率的影响减弱。理论泄漏量比仿真泄漏量小8%左右。
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