汽车工业是世界支柱产业之一,很多发达国家都有一家以上的世界知名汽车生产企业。随着汽车工业在中国的蓬勃发展,带动了各种相关行业的快速拓展,从汽车销售到汽车售后服务,到备件管理、汽车保险、汽车金融等等多个行业悄然兴起。20世纪九十年代以来,我国汽车产量实现了两次飞跃,一次是1992年突破了百万大观,预示着中国的汽车工业开始向集团化,产业化的路线上迈进。到了1999年和2000年,汽车产量的增长率达到了12.3%和13%,出现了第二次飞跃。如今,中国汽车产业处于快速发展期,汽车年产销量连续两年居于世界第一,达到1800万辆的历史新高。在中国汽车工业快速发展的同时,世界汽车工业开始倡导节能、环保、低碳的新口号和思路,为了适应世界汽车发展的潮流,中国汽车工业目前以纯电动客车作为主要的发展方向,各家汽车生产企业都在致力于大力开发电动汽车的相关技术,在这样的背景下,我们以日产碧莲中巴车作为框架,开发出一款新的纯电动商务客车,全车配备CAN网络通讯系统,通过高效电机管理技术、制动能量回收技术等相关技术,进行了整车的控制策略的研究,本文对于这款车辆的整车控制策略进行进一步的优化,主要内容包括以下几个方面:(1)对碧莲中巴车的电机和动力电池组进行参数的相关匹配,最终选择深圳大地和电气有限公出品的50kw永磁同步电机,以及神州远望330Ah锂离子动力电池.并用所选电机和电池组进行动力性和续驶里程仿真。根据纯电动客车的设计目标,分别计算出所需电机和动力电池组的各项参数,最终选定深圳大地和电气有限公司生产的一款50kw永磁同步电机和。通过ADVISOR对选定电机和动力电池组的参数进行了仿真,仿真得到的效果能够满足设计需要。(2)对选定的50kw永磁同步电机进行了特性测试,制做了同步电机的MAP图,寻找最高效率区。(3)对选定的330AH的电池进行了特性测试,同样寻找到了最大效率区。(4)优化了纯电动客车整车控制系统控制方案。以前面的测试为基础,对整车控制策略的经济模式进行了工作区的设定。(5)对纯电动客车的整车控制策略进行优化后进行总体调试,并进行整车道路试验。测试的目的就是要验证在经济模式下,是否能够实现更长久的续航时间和里程。