国际干散货航运市场经历了2003年和2004年两年罕见的高景气阶段后，2005年则从异常高位回归到了理性，可以说是典型的调整年，全年波罗的海综合运价指数平均为3371点，比2004年的4512点低1141点，比2003年的2609点高762点，为历史次高年。那么，今后国际干散货航运市场的发展情况如何?航运企业应采取什么样的经营对策来应对不断变化的国际干散货航运市场?本文就此相关问题进行了初步分析和研究： 作者首先对国际干散货航运市场的概况进行了阐述，分析了国际干散货航运市场特点、现状、贸易流向以及主要航线；其次，本文结合近年来国际干散货市场的相关数据，对市场的供需状况进行了分析，并对波罗的海运价指数进行了介绍；再次，文章根据市场需求与供给的相关数据，定量预测了未来几年国际干散货供需发展状况，并运用定性分析的方法，对近期市场的供需情况进行了预测。最后，作者就目前国际干散货航运市场的实际问题，给出自己的几点建议。