库尔勒工务段是南疆铁路的交通关卡,也是南疆铁路最大的一个路段,对南疆的交通运输起着枢纽作用。工务段所属部门多,业务复杂,各部交流的信息量大,传统的手工作业方式已经很难满足实际业务需要,同时大大影响了各部门的工作效率,这种由于网络管理软件的不健全,致使部门之间工作脱节、决策迟缓、事倍功半的现象时有发生。随着铁路沿线宽带网已开通,为铁路单位信息化建设和信息办公管理建立了良好的技术支撑,为工务段的全面信息化建设奠定了较好的基础。目前科室内部工作的信息化、各部门之间的业务怎样能够通过一个新的平台有效的统一管理,进而达到真正意义上企业的规范化、信息化建设具有十分重大而深远的意义。基于以上情况,根据研究库尔勒工务段的实际要求开发了本系统。首先,论文分析论证了国内外企业办公自动化的现状,在搜集了库尔勒工务段的日常办公业务的各类资料的基础上,通过大量的调研,进行业务流程和数据流程分析等工作,阐述了本系统需要解决的问题、设计的方法和实现的手段,论文对客户机/服务器和浏览器/服务器的模式进行了比较,说明了本课题采用B/S模式与C/S模式相结合的运行模式实现了库尔勒工务段综合业务办公系统;其次,根据库尔勒工务段综合业务的特点和办公的信息流程,得出库尔勒工务段综合管理及办公自动化系统的工作流程,将其工作流程归结为:公文流转、文件柜、材料、桥技、线技、安检、调度、人力资源、车辆、领导决策的实现等。在此基础上,采用了软件工程的方法实施,经过系统需求分析、概要设计、数据设计等工作,确定了本系统的功能需求,将整个系统的功能划分为:日常事务管理,系统管理,信息发布管理,对外办公管理,领导决策管理,基本业务管理等模块。最后,本课题主要采取当今常用的软件ASP.NET作为前台开发工具和用SQL Server 2003作为后台数据库。此外,并在基于工作流的公文流转、值班管理、系统安全性的实现等方面进行了较为详细的论述。结论表明,经过一个月的试用,每个部门的信息得到了及时更新和相互之间的沟通,领导能够及时的得到每个部门的政策执行情况的反馈,每个下级部门能够快速看到最新的上级领导的新政策、新方案、新路线等,从而,提高了库尔勒工务段综合管理工作的质量和效率,对整个南疆铁路的运输工作有了一定的促进作用,该系统在应用期间受到了广大职工的一致好评。