随着我国城镇基础建设的大发展,液压挖掘机的使用越来越多。挖掘机噪声问题也越来越明显。挖掘机噪声不但会影响周围环境,更主要的是过大的噪声会对挖掘机驾驶员造成身体甚至心理的伤害。因此降低液压挖掘机驾驶室的噪声是一个亟待解决的问题。　　 挖掘机结构复杂,运转部件较多,这个自身的特点决定了其噪声来源较多,各信号之间有相关性,利用一般的传统相干分析很难准确识别挖掘机的噪声源。而偏相干分析法可以去掉各个信号之间的相关信息,在各声源之间相关的情况下识别噪声源,所以本文基于偏相干分析方法对液压挖掘机进行噪声源识别研究,确定了影响驾驶室司机右耳噪声的主要噪声源,为挖掘机的进一步减振降噪提供了方向。各章内容具体如下:　　 第一章介绍了论文研究的背景、意义,当今噪声源识别的主要方法以及偏相干技术的发展概况。　　 第二章对偏相干技术的基础理论进行了系统的介绍,从相关函数的引入到相干函数的介绍,最后由简单的双输入单输出模型到复杂的多输入单输出模型详细的阐述了偏相干函数的理论。　　 第三章首先确定了噪声源识别模型,之后介绍了MATLAB软件,说明如何利用软件编写程序计算出偏相干函数。最后分析偏相干计算中若干要点。　　 第四章首先建立了挖掘机的多输入单输出噪声源识别模型,随后对挖掘机进行噪声测试,采集数据,处理数据,并对噪声进行偏相干分析。最终找出挖掘机驾驶室的主要噪声源来自发动机、主阀和进气口。　　 第五章对全文的工作进行总结,并就如何更好的做偏相干分析给出几点建议。