瓦斯的燃烧、爆炸是目前公路、铁路工程施工过程中常发生的情况。对于我国来说,在传统的公路、铁路隧道建设的过程中,历史上都有非常严重事故出现,对国民经济及民众安全造成很大损失及影响。近期以来,在我国各地公路、铁路隧道建设工程开展上,基于非煤系地层瓦斯隧道的出现概率也日益频繁。研究非煤系瓦斯隧道的通风设计及其计算,对铁路、公路在施工期及运营期的安全,都具有重要的工程实际指导意义。论文简要介绍了瓦斯事故的案例及其危害,对国内外的瓦斯隧道研究状况进行了较详细的综合性阐述,并针对所在项目在瓦斯预报监控、施工通风技术、通风数值计算、风机选型、数值模拟等方面开展研究。在隧道施工过程中,组织开展瓦斯监控;在隧道通风方面,对低瓦斯工区进行通风计算及数值模拟,采用压入式通风,并进行了阶段的通风布置及通风设备的比选。