在区域经济一体化浪潮下,互联互通成为中国与东盟加强合作的重要途径。当前中国—东盟海上互联互通已滞后于双边经贸和人文交流的需要,加快推进中国—东盟海上互联互通建设,对于打造中国—东盟利益共同体和命运共同体具有重大理论和现实意义。本文主要以相互依赖理论和协同理论为基础,以中国—东盟海上互联互通建设为研究主线,首先对海上互联互通的相关概念进行界定,对中国—东盟海上互联互通的理论依据进行了回顾和综述,阐明了加强中国—东盟海上互联互通的现实需要,主要是泛北部湾经济合作、21世纪海上丝绸之路和中国—东盟自贸区升级版建设需要。其次,具体分析了中国—东盟海上互联互通的进展,从基础设施、机制构建、人文交流三个方面展开研究,发现双方海上互联互通建设相对滞后,运用跨学科研究和定性分析的方法,并对海上互联互通产生的各种效应(包括经济、政治安全、社会文化、环境方面)进行了分析,得出海上互联互通会使双方得到巨大收益。再次,对双方建设海上互联互通具备的基础条件进行了研究,阐明了中国—东盟海上互联互通建设面临的一些制约因素,主要表现为政治互信不足、建设资金缺乏、技术支撑落后、南海问题干扰等方面,得出制约海上互联互通的因素比较严峻。最后,在前文分析研究的基础上,探讨了海上互联互通的建设思路与合作机制,明确建设重点和原则、建设布局和任务等,探索建立多层次合作机制。根据中国与东盟合作的现实情况,提出了加强中国—东盟海上互联互通的对策,包括加强沟通交流,提高互信水平；拓宽融资渠道；制定海上互联互通建设规划；加强科技合作,提高科技水平；引导企业参与海上互联互通建设。