随着高速铁路行业的飞速发展,高铁司机面临着巨大的职业压力,若未得到及时评估和处理,很有可能引发高铁司机的职业心理健康问题,危及行车安全。目前来看,对高铁司机职业心理健康的研究较为缺乏,多数研究侧重于高铁司机心理健康水平的调查,未考虑特殊的职业因素对高铁司机身心健康造成的影响,测量工具缺乏适用性和针对性。针对这一现状,本研究运用综合策略,编制高铁司机职业心理健康状况评估量表。本研究主要包括三部分内容:(1)通过文献分析、专家访谈、开放式问卷调查等方法确定高铁司机职业心理健康的内涵及评价标准,形成题库。(2)面向某机务段410名高铁司机进行问卷调查,通过探索性因素分析构建了高铁司机职业心理健康的理论结构,包括4个一级维度、12个二级维度。(3)面向三个机务段768名高铁司机再次开展调查,获得效标问卷405份,通过内容分析、项目分析、因素分析、信度分析与效度分析,验证了该自编量表的有效性。并结合被试基本信息进行差异检验,探索影响高铁司机职业心理健康的个体因素。本研究主要得出以下结果:(1)高铁司机职业心理健康状况评估量表包括心理预警、情绪智力、意志品质、工作满意度4个分量表,共45个条目,其中,反向计分19条。量表采用Likert 5点计分,最终计算全量表及分量表总分,得分越高表明高铁司机职业心理健康状况越好。(2)信度检验结果显示,该自编量表的Cronbach’sα系数为0.95,全量表及分量表的α系数和分半信度相关系数均大于0.70(p<0.01)。(3)效度检验结果显示,该自编量表所有条目与其所在维度及全量表的相关系数在0.31～0.78之间(p<0.01),内容效度良好;验证性因素分析结果显示,χ~2/df的值在3.28～4.93之间,GFI、AGFI、CFI、NFI、TLI的值均大于0.9,RMSEA值也小于0.08,结构效度良好;此外,量表各个部分与效标量表之间的相关系数在0.606～0.834之间(p<0.01),效标关联效度良好。(4)差异检验结果显示,高铁司机职业心理健康状况在日工作时长、年龄、婚姻状况、驾驶年限和安全里程等方面存在显著差异。综上,本研究自编量表各项信、效度指标良好,符合心理测量学的标准,可运用于评估高铁司机职业心理健康状况,为高铁司机心理健康教育、疏导及培训提供测量工具。