中欧班列作为“一带一路”倡议推进过程中的新型贸易通道发展项目,通过构建国际铁路通道的形式使中国的国际贸易形式更加多样,提高了亚欧经济贸易合作往来的便捷性与频繁性。近年来,中欧班列开行规模和辐射范围都在不断提升,其优势越来越明显,与之同时,面临着前所未有的挑战。如班列开行布局不合理、线路重复、运行成本高、城市货源竞争激烈等核心问题,很大程度上影响了中欧班列的健康可持续发展。在此情况下,亟需对中欧班列运营效率进行全面、科学、有效地评价,并探究中欧班列运营中的关键问题以及剖析中欧班列运营效率的影响因素。基于中欧班列的发展背景和现状,本文从以下几个方面进行研究:(1)本文系统分析了中欧班列的运营发展现状。认真研究中欧班列运营的背景知识、发展现状和建设成果的基础上,对理论和实际情况有了一定的认知,并通过查阅相关文献、文件,主要围绕中欧班列开行、货源等方面,对中欧班列开行通道、开行运行、开行模式、货物种类、货源流向及流量进行系统分析,针对性的提出当前中欧班列存在的主要问题。(2)建立了中欧班列运营效率评价指标体系。在满足中欧班列运营效率评价指标体系的构建目的、构建原则的条件下,利用分析法、综合评价理论方法,并结合现有中欧班列的数据统计资料,构建了中欧班列运营效率评价指标体系,同时对所确定的评价指标体系进行了系统分析与解析。最终借助专家咨询法,进一步筛选评价指标,分别构建出中欧班列总体、分班列运营效率评价指标体系。(3)以改进的DEA为核心建立了中欧班列运营效率评价模型。考虑到各指标间重要性的差异,引入灰色关联法,基于中欧班列总体、分班列运营效率评价分别构建了灰色交叉DEA评价模型,灰色博弈交叉DEA评价模型。在评价中有效地探寻中欧班列运营效率低下的根本原因,并为运营效率的提升给出新的建设性意见,以此指导相关部门制定科学、合理的策略,利于各城市中欧班列结合自身特色寻找效率突破口,从而推进中欧班列实现可持续发展。