在原油、成品油管道中加入减阻剂,能够降低管道摩阻,提高管道输量,有利于设备的安全运行,同时能够节约投资,降低运行成本,对原油生产具有重要作用。为了满足管道经济、高效运行,需要对种类繁多的减阻剂进行优选,并且确定加剂运行时的最优加剂量。因此,基于对不同减阻剂的成分分析、性能研究及室内评价,得到加剂运行的最优工况,对于提高管线运行的经济效益是十分必要的。通过对现场管段运行参数进行计算分析,得到实际管线运行时的流速、雷诺数等,并以此为依据,经过大量试算,最终确定了环道的相关尺寸,并加工建造了不锈钢环道;调研大量与室内评价实验相关的文献资料,结合行业标准及现场管线的实际情况,搭建原油减阻剂室内评价装置。通过化学分析方法,对2种减阻剂的固有性质和成分组成进行了分析。结果表明:两种剂的挥发性和腐蚀性都很小,储运和使用的安全性高;两种剂主要成分均为ɑ-烯烃聚合物,高分子聚合物的减阻效果较好;两种剂的溶剂组成均属于低毒物质,对人体基本没有危害;1号剂的闪点为43℃,夏季作业温度较高,存在一定的潜在危险;两种剂的耐热温度均为400℃;两种剂与降凝剂联合使用,不会对降凝效果产生不利的影响。利用减阻剂室内评价环道装置,分析了雷诺数、加剂浓度及剪切作用对减阻性能的影响。发现1号减阻剂对雷诺数变化的敏感度比2号减阻剂要强,更易受雷诺数的影响。在不同的流速条件下,减阻率均是随着加剂浓度的增加而不断增大。但减阻率的增大并不与加剂浓度呈线性关系。过泵次数越多,被剪切的程度就越大,减阻率越小。从减阻增输效果来看,2号剂相对更占优势。1号减阻剂更易受剪切作用影响,其减阻率对剪切作用改变的敏感性更强,2号剂的抗剪切性能略优于1号剂。1号剂在实验原油中的溶解性远比2号剂要好,减阻剂分子更易完全分散于油品中。从减阻效果和经济效益两方面出发,对实验测得的减阻率数据进行综合分析,得到了不同流速工况下的建议最优加剂浓度。