在汽车工业日趋发展的今天,节能减排、走可持续发展道路成了整个行业的发展趋势。本文研究的重点是汽车燃油箱的燃油排放。本文结合实际情况,研究一款与合资品牌联合开发的车型,最终希望在兼顾价格合适的同时也可以做到尽量降低车辆的排放。对于这个具体的问题,第一个面临的难点是如何找到影响排放的各种因素组合;并理论计算最佳的设计方案。以求平衡成本和性能这一对矛盾的设计目标。第二个难点则是对纵向对比各个汽车整车厂的燃油渗透实验测试规范特点,并找到最适合本案例的试验方式。本文从燃油渗透的原理出发,分析了各种不同材质汽车燃油箱的特点,针对目前应用越来越广泛的塑料燃油箱,引入正交试验设计的理念,对燃油箱设计的合理性进行分析,选取最佳的设计方案。接着使用普适性较高的试验方法验证理论计算的准确性,以及燃油箱设计的合理性。最后得出此方法能提高开发效率,降低开发成本,且满足顾客需求。