长期以来,无单放货行为中的相关责任主体承担的法律责任的定性一直困绕着理论界和司法实践部门,定性正确与否关系到案件的处理结果,定性不同必然导致法律适用、审判程序及判决结果的差异。本文试图从这个问题作为切入点,并结合我国《民法通则》、《海商法》、《合同法》的有关理论及相关规定,对无单放货的相关责任主体的法律责任应如何定性进行了详细论述。通过分析我国现行海商法的不足,以及针对我国的航运现状,提出了无单放货法律责任的一些解决方法,希望能够引起更多企业家和学者对无单放货从实务与法律角度进行深层次和比较全面的研究,以便对我国海商法立法的进一步完善与司法公正做出应有的贡献。本文共分为四章。第一章直接切入主题,分析了无单放货行为的责任主体如承运人、实际承运人、承运人的代理人以及港口经营人的法律责任应如何定性的问题。第二章的内容是在第一章论述的基础上,对无单放货行为的赔偿责任进行分析,重点论述损失范围的确定和计算方法,承运人能否针对无单放货行为享受责任限制,承运人的相关抗辩理由。第三章的内容是论述承运人在承担了无单放货责任之后的追偿问题。第四章提出了无单放货法律责任的法律解决方法,以及提出减少无单放货现象的解决方法。