指路标志作为重要的城市道路交通标志之一,有助于维持道路使用秩序,降低事故发生概率,提高交通安全性,提高道路交通系统运行效率。近年来,城市道路参与者对指路标志的要求越来越高。综观国内外发展现状,专家学者从多角度对交通指路标志的排版、尺寸、颜色配比、布设原则、布设方法等进行了较为深入的探讨与分析,但对标志版面汉字高度和标志牌设置高度二者是否存在耦合关系,二者对驾驶人视认标志版面不同位置信息有何影响,尚无深入研究。本文旨在通过分析不同行驶速度下视认时间随字牌高度比的变化规律,构建视认时间回归模型,建立视认综合评价指标,提出提高视认效率的指路标志设置方法,为进一步完善指路标志版面布局、优化指路标志布设提供参考。从驾驶人视认特性入手,分析驾驶人处理指路标志信息的原理与过程,提出“字牌高度比”新指标,用于表征标志版面汉字高度和标志牌设置高度间的耦合关系,确定初始注视时间、注视总时长、总注视次数等视认效果表征指标。借助Smart Eye Pro实验设备,开展驾驶人理解与反应特性评测实验,采集瞳孔直径、视点坐标、视认时间等数据。定量分析字牌高度比与指路标志传达信息效率间的关联性,构建视认时间与字牌高度比关系模型,确定不同行驶速度下视认时间随字牌高度比的变化规律。为分析标志版面不同区域视认效果,进一步应用等效实验法细化标志版面,将标志版面划分为L、M、R3个兴趣区域,定义注视点。利用分析软件eyes Dx,获取相关实验参数。通过配对样本t检验,确定视认指标,利用主成分分析法建立视认综合评价指标,以此评价不同行驶速度下驾驶人对标志版面不同区域的视认效果。根据研究结果,提出提高视认效率的指路标志设置方法,包括字牌高度比设置、多信息指路标志设置、复杂指路标志设置3个方面,通过理论分析及实验数据对比,对提出的设置方法进行了效果分析。该项研究成果为实际工程中指路标志的优化设计提供了思路。