随着经济的发展,我国私家车的保有量越来越多,私家车给人们带来交通方便的同时,也给车主带来了汽车被盗的风险,致使人们蒙受巨大的经济损失,汽车盗窃已经成为世界一大公害。汽车防盗技术经历了机械式、电子式、芯片式和网络式的发展阶段。在国内,出于成本的考虑,电子式汽车防盗系统占据了主流地位,基于GSM/GPS的网络式的汽车防盗系统是最新的防盗技术,也是当前研究汽车防盗系统的研究的热点。针对市场上普通汽车防盗器防盗功能单一,可靠性低而且缺乏有效的跟踪监控等缺陷,设计了一种基于GPS/GMS的网络式汽车防盗系统,同时针对大部分网络防盗系统采用的有线传感器嵌入方式安装不便、被盗后容易破坏等问题,提出了基于无线传感器网络的盗窃报警系统。一旦汽车被盗,传感器节点会通过无线网络将汽车的状态信息发送到防盗系统的控制节点,再由控制节点通过串口将数据传送到单片机。计算和处理之后,单片机控制GSM模块将汽车的信息发给车主。车主可以用手机控制车载模块切断汽车供油电路,使汽车不能启动,如果汽车已经被开走,首先通过GPS接收机接收卫星的位置信息再用GSM模块发送给用户。本方案利用较低的硬件配置和模块化设计实现了汽车定位与防盗功能的结合。论文论述了网络式汽车防盗系统所涉及到的基本原理,包括GPS定位的基本原理、系统数据交换与处理中的GSM短信息协议、AT指令和NMEA-0183格式、无线传感器网络的基本原理。采用模块化设计的思想对网络式汽车防盗系统车载终端的硬件设计进行了介绍,并详细分析了各电路的设计原理及参数选择依据,系统设计了报警系统的传感器节点和防盗系统的控制节点的各个组成模块。同时,本文为整个系统设计了控制与数据处理软件,为GPS模块、GSM模块的数据交换设计了独立的软件模块,方便主控模块调用功能模块。本系统和其他网络式汽车防盗系统的不同在于将多个加速度传感器组成的无线传感器网络应用到汽车报警器,当某个节点失效时仍能保证报警系统的正常工作,提高了系统的可靠性。