可持续发展与建筑信息模型(Building Information Modelling,BIM)已经成为当今全球建筑业最热门的两个话题。可持续发展是当前交通基础设施项目的共同目标,而BIM是一种常用的工程应用技术。目前工业界已经达成共识,BIM可以大大提高建设工程行业的设计与项目管理能力,并建设更加可持续的建筑。但是,BIM和交通基础设施的可持续性能之间是否存在联系?本研究的目标是探究交通基础设施项目中应用BIM和可持续发展策略的相互作用,总结通过BIM提高交通基础设施项目可持续性的潜在用途并完成交通基础设施可持续建设BIM应用机制设计,提供应用BIM在交通基础设施实现可持续发展的建议。为了达到这个目标,本研究采取了文献研究、理论研究、访谈研究和案例分析的研究方法。本研究首先分析了交通基础设施行业在可持续发展方面的努力和BIM的理论和应用现状,对于交通基础设施、BIM和可持续之间的交叉领域进行了详细分析。为了在交通基础设施建设可持续发展与BIM应用方面进一步深入,本研究与相关业务的专业人员进行了深入访谈。其次,本研究阐述了在交通基础设施可持续建设中应用BIM的机制设计,及其产生的内外部管理作用和相关概念。在外部环境设计方面,研究了交通基础设施可持续建设中政府政策对于BIM的引导,设计了基于BIM和可持续的政府政策“推动-拉动”策略;在内部全生命周期管理方面,研究选取设计、施工和资产管理三方面BIM应用和可持续的价值,从可持续性评价(BIM和可持续交通基础设施评价体系的结合)、可持续施工(BIM和可持续与精益建造的协同)、可持续资产管理(可持续交通基础设施向智慧城市的延伸)三个角度,提出了交通基础设施可持续建设的BIM应用实施路线。然后,通过选取英国政府及其Crossrail项目工程实施案例论证了BIM对交通基础设施项目可持续发展的作用。最后从技术、组织和政策三个维度提出了发展策略。本研究探索了应用BIM影响交通基础设施项目可持续绩效的可能性和前景,旨在引导和激发进一步基于BIM的交通基础设施可持续建设研究。