近些年来,汽车在国内得到了快速普及,这很大程度上与项目管理密切相关,无论是工厂的建设还是车型的推出,都以项目的形式在运行。CF公司是一个合资公司,多头领导在项目活动中比较突出。CF公司又处于上升扩张阶段,多项目同时运行且相互关联的环境相比单一项目环境更要求资源协调和依赖关系的处理,因此,项目集管理是关键。本文以CF汽车公司项目集管理为对象进行了调查研究,查阅了国内外相关文献和理论,分析了 CF公司项目集管理的现状,在调查问卷的基础上,运用分析归纳找出CF公司项目集管理的三大类问题:组织架构问题、管理方法问题和执行力问题。然后针对不同的问题运用PMO理论、层次分析法、多项目管理理论、RACI责任分配矩阵、执行力等理论和方法,找出优化措施。多头领导在CF公司项目活动中比较突出,那么兼顾各方利益的项目集组织架构是一个解决方案;CF公司又处于扩张阶段,公司内项目众多,以PMO理论搭建两级项目管理办公室则使得资源协调配置更加有效;然而资源总是有限的,如何将有限的资源分配到高优先级的项目中去,本文引入了层次分析法,从财务、技术、战略三方面构造递阶层次结构,对CF公司现有的项目集做了优先级排序;在CF公司项目集运行过程中,对项目集经理的人力资源调度,完全在于项目集经理的主观意愿,有必要采用相对客观的衡量方法:工作量计分卡;又针对CF公司项目集组织职责不明确的问题提出了 RACI责任分配矩阵;CF公司执行力不足的问题从三个层次和传递途径加以分析并给出了相应的优化措施;在项目集收尾阶段,CF公司缺少了客观的评估体系,本文运用归一化方法,建立了项目集综合评价指标体系。最后对优化措施的实施提出了保障条件。