随着城市化进程不断加快,我国原有城市交通水平已不能满足城市发展的现实需要。城市轨道交通具有速度快、运量大、污染小、效率高等特点,在缓解交通堵塞、节能减排等方面发挥了重要作用,并对经济社会产生巨大的外部效益。在我国,城市轨道交通的战略地位和建设水平均获得较大提高,发展前景十分广阔。因此,为了进一步发挥城市轨道交通的积极作用,全面分析评价其对城市发展的作用机制和影响程度,具有重要理论和现实意义。本文以北京市为例,采集数据标本,采用系统动力学的方法分析城市轨道交通对城市经济产生的影响,将城市轨道交通和城市经济划分为一个总系统,其中包含了交通子系统、国民经济子系统以及产业结构和就业子系统。通过系统动力学专用软件Vensim,用因果循环图表达出城市轨道交通对城市经济的影响途径和方式,建立系统存量和流量图及系统仿真,以20年为区间,对经济指标进行了历史结果检验和预测。研究表明,北京市轨道交通的运营对北京市的生产总值具有促进效应。轨道交通运营期间,通达性的改善和人员的聚集效应加快了北京市房地产业、住宿和餐饮业、旅游业的发展,轨道交通对第三产业的促进效应尤其显著。就业方面,短期内轨道交通对就业的促进效应并不明显,存在时滞；在长期内,促进就业总人口的增加。