近年来随着国家对“三农”问题的高度关注，尤其是新农村建设的提出之后，农村经济得到了迅速发展。农村经济的发展促进了农村客运的发展，新农村建设目标对农村客运提出了新的要求，如何实现新农村背景下农村客运交通的合理发展，提高出行效率和服务水平，是研究和探讨客运交通问题的主要内容之一。本论文就新农村背景下农村客运交通进行了以下几个方面的初步探讨和研究。首先分析了新农村建设的要求和农村客运现状，总结和归纳了农村客运有关的定义。从出行目的、出行方式、出行次数、出行空间和出行时耗五个方面分析了农村居民的出行特征，总结了农村客流的时间分布、空间分布以及集聚分布等三个方面的特征；其次，阐述了新农村建设的内涵和主要特征，分析了新农村背景下农村客运发展特征。介绍了客运交通系统体系构成，分析了各交通方式的特性，探讨了我国农村交通结构的构成体系，从农村规模、经济发展水平、交通基础设施、居民出行特征和交通发展政策五个方面分析了农村客运交通结构的影响因素；再次，从满足交通要求、最优交通方式供给和资源与环境可持续三个方面建立了农村客运交通结构评价体系，对评价指标进行分析和介绍，接着运用层次分析法进行指标权重计算；最后，以新乡市辉县为例，对所建立的评价体系进行实例分析。运用灰色关联度分析法进行综合评价，得出目前辉县的客运交通初步满足新农村背景下农村客运的要求。本文在分析农村客运现状和居民出行特征的基础上，结合新农村背景下农村客运的发展特征，提出农村客运交通结构的评价体系，并进行实例验证。本文的研究对农村客运交通的评价、设计和规划有一定的应用和参考价值。