目前全球宏观经济下行压力大,受到供给过剩与需求减弱的压力影响,国内汽车市场销售增速明显放缓,目前已经降低至近十年来的最低点。与此同时,汽车工业事故与丑闻频发。大众汽车尾气排放造假,引发全球震动,高田安全气囊质量门亦引发全球性召回事件,几乎涉及所有的汽车制造公司,数千万辆汽车,直接导致汽车安全系统市场份额的剧烈变化。在此大背景下,人们对汽车的价格,安全,性能,外观等要求也愈发严格,汽车工业面临的压力与竞争,也愈发激烈。这就要求各大主机厂及零部件供应商能够更好的管控项目开发,管理项目风险和成本。汽车安全气囊作为汽车被动安全系统的核心部件,它最最直接的影响到汽车驾驶及乘用人员的安全,也是汽车零部件中质量要求和安全性能最高的零件之一。受成本和安全性能的压力,A公司项目风险管理的重要性愈发凸显,这就需要项目管理者在管理项目的同时,做好资源优化,管理风险,实现利益最大化。本文从汽车产品开发项目管理者的角度出发,运用项目风险管理的相关方法,结合A公司汽车产品开发过程中的实际问题,对CN项目进行了风险识别,并对识别出的风险进行了定性分析,然后使用层次分析法对识别出的风险做了定量分析,并对识别出的CN项目的风险因素进行排序和分类。最后在风险分析的基础之上,对风险因素的应对策略展开了研究,并提出了相对应的实施保障措施。