高速公路建设需要穿越它可能遇到的一切生态系统，并对这些自然生态系统或自然资源产生影响。高速公路建设对生态环境的影响包括廊道与分割效应、迫近效应、诱导效应以及工程直接引起的占用土地资源、加重水土流失、改变水文条件、砍伐森林植被、污染空气和水质等，但只要综合决策意识，改进设计思路，科学环保设计，精心组织施工，采取避让和补偿措施及建立健全法规，强化交通管理，可以做到公路与生态环境的协调发展。 高速公路建设与生态环境协调发展的系统研究在国内尚不多见，这一问题研究对促进我国高速公路建设持续发展具有重要的战略意义。本论文在分析了高速公路建设与生态环境关系的基础上，提出了公路建设与生态环境协调发展的基本思路；深入论述了高速公路建设中生态环境保护的设计原则及保护方法。最后研究了人工神经网络(ANN)模型在水质评价与预测中的应用，通过实际运用并与其它方法比较显示了ANN 模型优越性。这些在我国公路建设的环境影响评价与生态环境保护中，有重要的参考价值。