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混合励磁电机与永磁同步电机以及电励磁同步电机结构不同。该结构类型的电机上既有永磁体又有电励磁绕组,两个磁动势源同时存在。它不仅具有电励磁电机调磁容量小和永磁电机效率高的优点,而且又克服了永磁电机气隙磁密调节难的缺陷,具有较大的推广应用价值。本课题的研究内容主要有三个部分：变速恒压技术、减小起动阻力矩技术和提高电机效率。相对应的技术难点分别是磁路结构比较复杂、永磁体所带来的齿槽转矩问题以及铜耗对效率的影响,本课题对此提出了解决方案。针对该磁路结构的电机提出永磁体磁路与电励磁磁路设计的理