汽车零部件制造企业是汽车工业能够蓬勃发展的坚实基础和有力支撑。随着汽车工业的迅速发展,汽车市场的需求更加多变,技术革新日新月异,竞争愈演愈烈,这给汽车零部件制造企业带来了更多机遇,同时也伴随着更加严峻的考验。库存管理是汽车零部件制造企业日常运营中的核心环节,适当的原材料库存可以更好地满足客户多变的需求,提高生产柔性,进而达到提高企业核心竞争力的作用。但是,过高的库存量又会给企业带来巨大的库存成本。由于原材料的种类繁多,数目不一,具有高度的波动性和动态性,使得原材料的库存管理变得更加棘手,同时也成为影响企业竞争活力的重要因素之一。本文首先对库存管理的相关理论和方法进行综述,在已有理论的基础上,对W汽车零部件制造企业的库存管理现状进行深入分析,提出了其库存管理所存在的问题,即原材料缺乏分类库存管理,缺货现象与爆仓现象并存,订货策略和安全库存设定经验化且不统一,以及信息沟通不畅。随后基于所发现的问题进行具体优化,通过对影响库存管理的相关因素进行分析,将原材料的采购提前期和原材料年需求价值作为分类指标对原材料进行分类,根据其综合特征最终归结为三类原材料,然后分别采用一一对应的订货策略,即连续性盘点的定点定量(Q,R)策略,周期性库存盘点的强制性订货策略(T,S)以及周期性盘点的非强制性订货策略(T,s,S)。针对安全库存设定经验化的问题,对三类原材料分别采用不同的安全库存方法进行计算。最后,针对信息沟通不畅的问题,建议W公司建立一体化的信息管理系统,并以VISIO中的UML建模工具进行简单说明,同时对优化方案的辅助措施进行阐述,对汽车零部件制造企业的原材料库存管理优化具有一定的借鉴意义。