现今,消能减震装置被广泛应用于结构设计中。金属阻尼器由于具有良好的塑性耗能、价格低廉和安装方便等特点被广泛应用。本文提出了一种波形钢板阻尼器,该阻尼器由4块波形板与上下端板焊接而成,简称波形钢板阻尼器。针对其滞回性能进行往复荷载作用下的拟静力试验研究和有限元分析。主要研究内容及所得结论如下:(1)从阻尼器母材切割部分材料,制作成标准试件进行单轴拉伸试验,获得名义屈服强度为235MPa和名义屈服强度为160MPa钢板的应力-应变关系曲线,对该数据进行处理可得到两种钢材的弹性模量以及实际屈服强度等值,并对单轴拉伸试验得到的名义应力-应变进行处理,得到材料的真实应力-应变,为后续数值模拟分析奠定基础。(2)针对波形钢板阻尼器的力学性能设计了4个阻尼器试件并进行拟静力试验研究,试验结果表明:4个试件的滞回曲线均较为饱满,且位移延性系数均大于3,其中水平波形钢板阻尼器的耗能能力优于竖向波形钢板阻尼器;竖向波形钢板阻尼器的承载能力优于水平波形钢板阻尼器;竖向波形钢板阻尼器的刚度退化速度略快于水平波形钢板阻尼器;在整个试验加载过程中,未出现焊缝的撕裂现象,故本文试件采用的二氧化碳保护焊可以很好的保证阻尼器整体性。(3)对4个试验试件建立对应的有限元模型并进行计算分析,对本构分别采用双线性随动强化模型、非线性随动强化模型和混合强化模型。有限元分析结果表明:混合强化模型可作为波形钢板阻尼器的数值模拟计算模型;无论从宏观上模型的受力变形还是微观上模型各点的应变发展规律均与试验结果高度吻合,说明有限元分析具有一定的可靠度。(4)在验证了有限元分析与试验具有较好的吻合程度后进行拓展因素分析,可以得出:对于水平波形钢板阻尼器,波形钢板的波角越大,其耗能性越好,但是随着波角的增大,其耗能能力的提升速度不断减小,其腹板间距宜选取在100mm到250mm之间,高宽比宜设为1.1,厚度宜选取为6mm。对于竖向波形钢板阻尼器,波角对其力学性能的影响较低,在后续设计中,可采用本文中的45°,竖波面外刚度较大,只改变较小的高宽比时,对整体性能影响不大,可将高宽比设为1,厚度选取为6mm。低屈服点钢阻尼器具有比普通钢阻尼器更优的耗能能力。(5)对试验试件进行优化,选择一组最优解,并且使原本的一个周期波段变为2个周期,优化后阻尼器的承载能力和耗能能力均得到提升。对于水平波形钢板阻尼器,优化后阻尼器承载能力提升约5%,耗能能力上升显著,从加载初始阶段到加载结束,优化后阻尼器的等效粘滞阻尼系数一直大于优化前的;对于竖向波形钢板阻尼器,优化后阻尼器的承载力是优化前阻尼器的1.23倍,位移延性系数约为优化前的3.25倍。