随着我国高等级公路建设发展以及城市立交桥建设的需要,曲线梁桥以其实用、经济、美观的特点得到了广泛的应用和发展,但是在曲线梁桥的使用过程中也存在很多问题。本文回顾了目前预应力混凝土曲线梁的发展及研究概况,针对曲线梁桥在施工和营运过程中出现的支座脱空、梁体翻转、梁体侧移、墩梁裂缝等严重影响桥梁安全的问题,结合曲线梁的力学特点进行了详细分析,并阐述了产生这些病害的原因和影响因素。依据众多曲线梁桥的建设和设计经验,确定曲线梁桥支座调整对曲线梁支座反力影响效应作为本文的研究方向,重点分析调整支座布置方式对曲线梁桥的支座反力和内力影响效应。目前曲线梁室内模型试验研究匮乏,本文依托陕西省交通科技资助项目—《曲线预应力混凝土箱梁桥设计方法与承载力研究(03-01K)》进行了曲线梁室内模型试验研究,通过试验分析在不同中支座偏心距离、端支座间距变化下自重对曲线梁支座反力、梁体内力的影响效应。在模型试验的基础上,建立有限元计算模型与试验结果进行对比分析,理论计算与模型试验结论吻合较好,在计算模型能较好反映试验过程的基础上,研究支座调整后曲线梁跨径变化、曲率半径、预应力作用和偏心活载作用对支反力的影响效应参数分析。通过模型试验和有限元计算分析相结合的方法,总结了曲线梁在不同支座布置方式下跨径、曲率半径、预应力作用和偏心活载作用对曲线梁支座反力、内力影响效应的一般规律,同时也对曲线梁桥支座布置提出一些建议措施,为以后在曲线梁桥设计和施工中合理布置支座提供较好的试验和理论参考。