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本文源于双喜轮胎公司的产品改进项目。针对12.00-20载重汽车轮胎存在的肩空、侧脱、子口爆等质量问题，从受力和生热的角度对产生这些问题的原因进行了分析，制定出一些改进措施。
通过室内试验，验证了轮廓和材料分布设计的合理性，并对胎冠角度、胎体帘线假定伸张值、缓冲宽度、帘布反包高度等参数进行了优化，确定了合理的取值。
利用优化后的方案制造批量轮胎进行实际装车使用，质量问题退赔率大大降低，取得了很好的经济效益和社会效益。