超载车辆对沈山高速公路路面损害及对策研究

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公路是国民经济发展的重要基础设施,是一笔非常可观的资产。沈山高速公路是我省通北京到沈阳高速公路的重要组成部分,是国家和辽宁省“九五”期间重点建设项目。沈山高速公路的建成通车,对于加强辽宁及整个东北地区乃至内蒙古东部地区与关内的政治经济发展有着十分重要的意义。沈山高速公路路面设计和施工属于全国一流,但投入使用后却不断出现路面早期损害。我省每年都不得不投入大量的资金进行维护和修补。虽然目前对沈山高速公路开展了相关研究,但从超载车辆角度对高速公路沥青路面损害原因开展系统分析并不多见。本文为了全面阐述超载车辆对辽宁沈山高速公路路面损害的影响及作用,先后对沈山高速锦州管理处管理路段进行了3个阶段的路况调查。其中2007年3月对大雪过后沥青路面出现的大规模坑槽进行调查;2007年7月在高温条件下专门调查了车辙;2008年3月对锦州段全线路路况进行调查,调查发现沈山高速公路路面损害主要有坑槽、车辙、裂缝和泛油四种类型。其中沥青路面在2007年11月经过维护过后除裂缝外其他路面损害依然存在。本文在路况调查和已有的路面结构设计和施工现状的基础上,结合病害的成因,分别分析超载车辆对沥青路面产生坑槽、车辙、裂缝和泛油四种病害的影响。利用粘弹性理论,采用Burgers模型,模拟沥青混合料粘弹特性,计算了汽车通行一次情况下沥青路面的残余剪应变。分析车辆行驶速度、轴载和温度对沥青路面车辙的影响。分析计算结果总结了目前超载车辆对沈山高速公路路面损害的影响。最后在对沈山高速公路沥青路面路面损害分析的基础上根据沈山实际情况,提出沈山高速公路各种病害的防治对策。
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