疏散通道属性对安全疏散的影响规律研究

来源 :辽宁工程技术大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:leec208
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为提高建筑物疏散通道内人员的疏散效率,降低火灾等紧急情况下疏散人员的必须时间,减少不必要的财产损失及人员伤亡,借鉴社会力模型中力的思想对人员疏散过程进行了较为细致的分析,结合Pathfinder模拟软件对不同人员密度下的不同出口位置结构、不同走廊结构及摆放不同障碍物条件下的人员疏散进行仿真。通过对比分析疏散模拟结果、三维动画及函数曲线图,阐明了单出口建筑出口的最佳安放位置,双出口建筑两出口同侧墙布置、邻侧墙布置和对侧墙布置时的最佳安放位置,并提出了具体的公式;得到不同人员密度下疏散时间与走廊宽度的关系为反比例函数图像,确定建筑物走廊宽度存在某个宽度临界值,应保证走廊宽度不小于该宽度临界值;得到不同人员密度下疏散时间与走廊拐角角度的关系,当人员密度较大时,90°拐角对人员疏散效率的影响非常大,针对人员密度较大时直角拐角对人员的不利疏散,提出了一种走廊拐角设计的参考方案,即将直角拐角的内侧设置成“两角形”;得到不同人员密度下疏散时间与建筑物内障碍物距出口距离的关系,建筑物内障碍物距出口的距离存在某个临界距离值,当障碍物在临界距离值之外时,并不会对疏散效率产生影响,而且在临界距离值之外时合理地摆放障碍物也可有利于人员疏散,减少出口处的疏散压力;不同人员密度下建筑物内障碍物宽度越大,对人员疏散的效率影响也越大,但是障碍物宽度对疏散效率的影响没有障碍物距出口的距离对疏散效率的影响大。能够为建筑物内疏散通道的性能化设计提供参考,并可以为风险分析与控制及应急管理提供理论依据。
其他文献
在开展注CO2提高普通稠油油藏驱油效率的可行性研究过程中,采用物理模拟试验的方法,通过对比模拟岩芯的驱油效率,评价了CO2的不同注入方式,改善不同储层特征的普通稠油油藏驱
面向市场,培养具有综合设计能力、独立开发能力和创新意识的复合型高素质人才是大学教育的一项重要任务。对本专业进行实验教学体系、实验教学方法、实验教学内容及实验教学
“自贸区船舶融资租赁出租人法律风险与对策研究”试图论证这一观点,在我国自由贸易试验区的特殊法律与政策环境中开展船舶融资租赁业务的出租人,不仅需要防范境内区外进行船舶融资租赁的一般风险,更需要对自贸区内新产生的登记、经营、金融等法律风险进行分析与规避。基于这一观点,论文认为无论是从政府层面,还是从船舶融资租赁出租人层面来看,都应当充分利用好自贸区这一改革创新平台,不断完善和健全各项法律法规和出租人风