近年来,随着国家经济的发展,我国建立了相当多的大跨径预应力混凝土连续刚构桥。随着该类型桥的建立,大跨径预应力混凝土连续刚构桥温度效应与收缩徐变效应引起了工程界的高度重视。虽然在混凝土连续刚构桥温度效应与收缩徐变效应方面的研究有了长足的进步,但是目前仍较少有能够结合实桥,将混凝土的温度效应和收缩徐变效应对大跨径预应力混凝土连续刚构桥结构的影响进行计算分析。本文以新寨河特大桥为工程背景,实测了太阳辐射下箱梁截面和空心墩截面温度场的分布,获得了新寨河特大桥箱梁竖向温差分布拟合曲线及空心墩沿桥梁纵向的温差分布拟合曲线。运用有限元软件MIDAS/Civil,将现场实测的温度梯度和我国公路桥涵通用设计规范和铁路桥涵设计规范中规定的温度梯度进行计算分析。通过对比分析,得出了一些有益结论。随着桥跨的增大和使用年限的增加,连续刚构的跨中不断下挠,这会使桥梁运营期内出现不良线形而引起乘客的不舒适感,甚至危及行车安全。跨中下挠问题也成了连续刚构这种桥型建设和发展过程中厄待解决的问题,本文运用有限元软件桥梁博士,分析计算了收缩徐变对桥梁结构的挠度和应力的影响,得出相关结论。