近年来,车辆挂靠经营已成为运输行业广泛存在的一种特殊现象,在这种经营模式下发生的劳动争议也随之频繁。但目前对于这种经营模式下出现的劳动争议,尤其是界定劳动者与用人单位是否存在劳动关系的问题,学界还存在较大的争议,难以达成共识。实践中,审判者在审理此类案件时也只能凭借自身对案件的理解进行自由裁量,造成各地法院对同一类事实的案件出现不同的观点和判决,使当事人对于判决结果无法信服,不仅侵犯了当事人的合法权益,而且严重违背了法律的公平和正义。因此,有必要在理论上对此类案件进行分析探讨,以求尽快达成共识,维护法律的统一性。本文正文主要分为三个部分。第一部分主要介绍了张某与A公司之间有关车辆挂靠经营中劳动争议案件的基本案情以及本案争议的两个焦点问题,一是受聘司机与被挂靠单位是否存在劳动关系的问题,二是法律责任应如何承担的问题。第二部分主要是对本案的争议问题进行深入地分析和探讨,首先重点分析本案中劳动关系的认定问题,主要从劳动关系认定的理论分析、车辆挂靠经营法律关系分析以及本案劳动关系的认定问题分析三个方面进行讨论研究；其次分析法律责任的承担问题,也包括两个方面,即在认定存在劳动关系的情况下法律责任如何承担和认定不存在劳动关系的情况下法律责任如何承担的问题。第三部分阐述了本案的判决结果及由本案引发的法律思考。由本案一、二审法院不同的判决结果及处理情况,引发讨论处理此类案件所亟待解决的法律问题,针对该法律问题,提出两个方面的建议：一是明确认定劳动关系的标准,二是完善车辆挂靠经营立法。本文通过对一个具体且具有典型性的车辆挂靠经营中劳动争议纠纷案例进行分析,重点研究了该案例争议的焦点问题,从而提出了该案例以及类似案件体现出的法律问题和对此的相关建议,希望对我国今后此类案件的审理提供一些理论上的参考和依据。