大型活动给城市交通带来极大的影响，如何保证大型活动期间交通疏散的安全、快捷和畅通，同时尽量减少对城市正常交通的影响，是城市交通管理者一个迫切需要解决的问题。基于以上情况，在总结国内外研究和大型活动调查的基础上，结合大型活动的交通特点，重点研究了大型活动疏散的交通需求预测、交通疏散方案制定和仿真评价。论文主要做了以下工作：分析了大型活动疏散的交通需求和交通流特征，在总结国内外研究的基础上，阐述了大型活动的交通需求预测和方案管理的主要技术。根据四阶段法的相关理论和思想，研究了大型活动交通需求预测方法。指出观众产生预测结果成即为观众空间分布预测结果，考虑到距离对交通产生的影响，提出了基于重力模型的观众产生预测方法。根据大型活动疏散的特征，提出了基于转移矩阵法的观众交通方式划分预测方法。考虑到疏散时交通时间波动性，探讨了交通时间分布预测方法。该方法从行人、停车场和活动特性出发，建立了交通时间分布的模型，并通过编程来预测结果；根据交通时间分布和交通空间分布预测结果，确定了疏散的高峰小时交通需求量。阐述了大型活动交通疏散方案的目的和原则。指出了大型活动疏散方案的内容，分析了方案制定流程，重点研究了方案的疏散路线制定方法：根据疏散路线的功能和特性对疏散路线分段，每一段分别研究的方法来制定疏散路线。提出了大型活动疏散的交通资源管理，指出了交通资源管理的策略，从对资源利用和管理的角度介绍了主要的管理措施，分析了各种通管理措施对交通影响。研究了交通疏散方案在宏观仿真软件TransCAD和微观仿真软件VISSIM中的仿真实现方法。结合软件的特点和实际需要，选取了流量、饱和度、延误、排队长度和疏散时间等指标来分析方案。制定了两组武汉市“六城会”开幕式交通疏散方案，通过交通仿真对方案评价，对比分析了方案的优缺点。最后对疏散过程仿真，指出了需要重点管理的路线和节点，并分析了疏散的时间波动特性。本文的研究和应用方法是基于武汉市“六城会”的交通疏散提出来的，但其中的研究思路和方法可用于国内其它的大型活动中。