双管正激变换器具有开关电压应力低、内在抗桥臂直通能力和可靠性高等优点，已成为目前比较广泛应用的拓扑之一。本文以双管正激变换器为基本拓扑单元，针对高压直流输入航空静止变流器DC／DC级进行了研究。 本文在对并-串型和并-并型双管正激组合变换器进行了详细比较研究的基础上，提出了一种新型并-串／串型双管正激组合变换器，该组合变换器可以大大减小原边开关管的电流应力和副边整流电路中二极管的电压应力；通过交错控制及提高开关频率，大大提高了变换器的功率密度。本文详细论述了6KW新型组合变换器主电路、LCD箝位电路和控制电路的工作原理和参数设计，并给出了实验结果。 本文提出了一种新型直／直变压器拓扑，该拓扑不仅保留了双管正激变换器的优点，而且在原边仅含两个续流二极管，电路结构简单。同时具有在接近100％的等效占空比下工作，变换效率高，副边整流二极管几乎不存在电压尖峰等优点。本文详细论述了新型直／直变压器的工作原理、输出特性和ZVS开通条件，对主要参数进行了设计，并给出了仿真和实验结果。