随着人口的增长和经济的发展,越来越多的能源被消耗殆尽,由此引发了一系列的能源危机问题。为了响应国家节能减排的要求,在现有热交换设备的基础之上提高能源的利用率无疑是一项重要的措施。当前,脉动流技术作为强化换热技术的一个主要方式,受到了愈来愈多的关注。因此,将脉动流技术应用在船用人字形板式换热器之上具有相当强的研究价值。本课题通过实验和模拟的方法对脉动流强化换热的能力进行了深入研究,主要的研究内容如下:（1）自行设计并搭建了船用人字形板式换热器脉动流强化换热实验系统。在脉动条件下通过调节不同的脉动参数（雷诺数Re、脉动频率f）对船用人字形板式换热器的换热效果进行大量的实验研究。通过对实验数据的处理与分析表明:各脉动频率下船用人字形板式换热器的总传热系数随着雷诺数的增加而增大,而强化换热因子则随着雷诺数的增加先增大后减小,最大值在Re=4021、f=50 Hz时达到1.27。同时,脉动流的加入会给船用人字形板式换热器带来更高的阻力,在流体湍流度较大时,脉动流产生的阻力影响相对较小。（2）为了进一步研究脉动压力波形对船用人字形板式换热器强化换热效果的影响,利用本课题设计的船用人字形板式换热器脉动流强化换热实验系统对正弦形、过渡形和锯齿形共三种类型的脉动压力波形进行换热实验。此外,通过大量的实验研究详细分析了这三种不同的脉动压力波形在层流、过渡流和湍流状态下对船用人字形板式换热器换热能力的影响。不同脉动压波形对应的强化换热能力表现为正弦形最弱、过渡形次之、锯齿形最强。当脉动压力波形为锯齿形时船用人字形板式换热器的强化换热因子最高可达1.214,总传热系数最大为553.125 W/m~2?K。（3）基于有限元法分析非稳态导热的理论基础,针对实验过程中船用人字形板式换热器的换热条件采用数值模拟的手段建立了冷、热双流道的三维模型,并通过用户自定义函数（UDF）的方法对脉动流条件下船用人字形板式换热器的边界条件进行设置。对比分析了不同脉动参数下船用人字形板式换热器内部的换热和流动特性,根据数值计算结果得出的结论显示:仿真结果与实验结果基本相符,船用人字形板式换热器的总传热系数和强化因子的曲线变化规律与数值模拟结果的变化趋势保持一致。在最佳的脉动频率（f=50 Hz）下改变脉动振幅发现其脉动振幅越大船用人字形板式换热器的强化换热效果越好,总传热系数的最大值在脉动振幅A=1时达到。