近年来,我国对县乡道路建设的重视程度大大加深,但由于县乡道路路网结构不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高,道路提前出现破坏等问题,严重阻碍了农民生活水平的提高。并且,我国县乡道路的技术标准基本上属于空白,这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。本文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等6个国家县乡道路标准、常用材料及路面结构类型,系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征,详细调查了邯郸市、河北省和全国10余个省市低交通量道路行驶车辆组成,深入研究了县乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等,首次系统提出了县乡道路技术标准。详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等10余个省市县乡道路路面结构类型,并进行了深入对比分析;研究了国内外、河北省特别是邯郸市县乡道路常用的筑路材料,提出了切实可行的低交通量道路路面典型结构。同时,对研究成果铺筑试验路进行了验证。综合分析了县乡道路等级选取的影响因素,系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面常见病害,提出了养护措施。