汽车电动踏板是一种车载电装产品,其作用是方便乘客上下车。本课题研究的对象是企业自主设计的一款车用电动脚踏板控制器,为了能对该控制器进行高效的功能测试和性能测试,辅助产品的生产,并且获得科学有效的数据支持,针对该控制器研制一种专用测试台有着重要意义。首先,根据课题涉及的专业领域从PCBA测试方法及常用系统两个方面做了文献的检索和阅读,对研究方向有了明确的认识;其次,整体了解该产品的用途和功能,并对踏板控制器进行了详细的功能需求分析,从而提出了测试台的整体方案;再次,在总体方案的基础上,分别从机械结构、电气控制和测试软件这三部分对检测系统进行设计;最后,通过实验法和实物应用对系统准确性和稳定性进行评估。具体内容如下:(1)理论研究:一方面,对踏板执行机构中的永磁直流电机负载电枢电流特性进行了研究,得出了电机启动电流和堵转电流的差异,并通过实验验证了理论的正确性;另一方面,对系统中的干扰噪声源进行了分析,使用基于小波分析的消噪方法对电机电流进行了消噪,并通过实验验证了该方法的可行性;最后,对电机电流特征参量提取进行研究,根据电流曲线的特点提出了“逐步分割”的提取方法。(2)硬件和软件设计:根据总体方案设计,硬件系统包括机械结构设计和电气控制两部分。测试夹具的设计是机械部分最主要的工作;电气控制部分主要包括车门信号的产生与上下位机的通讯控制。系统软件研发是本课题的核心部分,其包括上位机测试程序和PLC控制程序设计。其中PLC控制程序主要实现踏板装置动作控制;上位机测试程序主要包括踏板基本功能测试、灯带功能测试和性能监测等7个功能模块,根据系统的研发要求,以Lab VIEW为开发平台,分模块进行研发设计。(3)实验与分析:首先,在测试设备投入使用之前,使用实验法对系统测试数据准确性分析和评估;其次,通过对控制器产品实物测试,并对实物测试数据进行了数理统计分析,从这两方面验证检测系统的准确性、稳定性。