目前高等级公路沥青路面的主要病害有车辙、开裂及水损害等,为了确保沥青路面高强、稳定、安全、耐久性的要求,改性沥青的使用已经成为主要手段。因此,本文结合佛山一环城际快速干线公路沥青路面的施工,开展了TLA改性沥青路面施工质量控制技术的研究。针对TLA改性沥青自身的特点并考虑到佛山地区的气候和交通因素,对可能影响工程质量的环节进行了严格控制,并提出了更为合理的控制指标,主要包括原材料质量、沥青混合料配合比设计与沥青混合料施工工艺三个方面。1)根据集料所应用的结构层功能以及混合料结构特点的不同,对规范中某些集料质量指标要求作出适合佛山地区气候特点的调整。提出了TLA改性沥青的制备、运输和储存的方法;通过掺加水泥和抗剥落剂,很好地提高了TLA改性沥青与花岗岩的粘附性。2)进行了TLA改性沥青混合料的配合比设计,并分别进行了TLA改性沥青混合料与普通沥青混合料之间的路用性能对比,结果表明,由于TLA天然沥青的掺入,在矿料和级配类型相同的情况下,TLA改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性以及抗渗水性能都得到了明显改善。在生产配合比验证阶段进行了TLA改性沥青混合料抽提检测,分析了TLA中灰分含量对油石比和级配的影响,从而合理地评价并指导拌和楼的油石比和级配控制。3)结合佛山一环试验路的施工以及对室内试验结果的分析,提出了一整套TLA改性沥青混合料的施工方法、关键技术和质量控制措施及标准。通过对现场施工质量的控制,检测并分析了试验路的压实效果与路面的强度和刚度,结果表明施工过程中各方面组织良好,路面质量和路用性能优良,通车一年多来,使用效果良好。