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随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,企业之间的竞争日益激烈,技术革新和管理方式的转换成为企业是否能够立足市场的关键所在,供应链管理是一种追求整体利益最优化的集成化管理模式。在此情况下,对整条供应链在成本、客户响应、库存方面进行优化,同时,在引入不公平关切理论的条件下,探讨供应链节点之间契约方式,寻求最佳的供应链运营模式,提升供应链的竞争力,具有理论价值和现实意义。本课题在研究分析前人成果后,理论分析和实际应用相结合,以T集团M事业部A产品所在的供应链为例,进行供应链成本优化及协调仿真研究。(1)总结了国内外供应链成本优化及协调研究的现状,并概括了目前存在的主要问题。(2)分析了传统供应链与基于VMI供应链运作机理,传统供应链的的弊端及采用VMI的必要性；同时,以实际企业为例,划分了企业了成本子系统；论证了采用系统动力学仿真模拟供应链成本优化及协调的可行性。(3)从系统动力学的角度建立了传统供应链和基于VMI模式的供应链因果反馈环路；运用Vensim_PLE软件构建了传统供应链和基于VMI模式的供应链系统动力学流图,并对模型进行有效性测试。(4)以T集团M事业部A产品2013年1月至2013年12月周销量为输入端,观察制造商和零售商的库存、订单响应情况、客户需求变化以及供应链运作的总成本等参数,结果证明T集团M事业部A产品所在的供应链应采用VMI模式,可以有效的降低库存,减小牛鞭效应,降低总成本；同时对供应链优化提出了合理化建议。(5)将不公平关切理论引入到VMI供应链模型中,针对制造商管理零售商库存所产生的成本,调节两者之间的分摊系数,观察关切度的波动情况。(6)建立不公平关切下与收益共享契约相结合新的供应链运作模式,观察固定批发价和利润调整模型下不公平关切度的变化,比较三中方式中制造商、零售商成本、利润以及不公平关切度等参数,最终确定最适合A产品的运营模式。