土地是人类生存和发展的基础，既是经济活动的载体，又是经济建设的要素，随着我国城镇化进程的加快，人口与土地之间的矛盾日益突出。由于土地资源具有稀缺性、不可移动性、不可替代性等特殊属性，努力提高土地集约利用率是大力推行科学发展观的必然选择。　　 论文结合机场布局及发展对土地资源的特殊要求，以实证研究为主，定性研究与定量研究相结合，在国内外相关理论的指导下，系统地对江北国际机场总体规划土地集约利用进行了综合评价，分析查找了江北国际机场建设发展经济活动在土地集约利用中存在的问题，提出了进一步提高机场规划范围内土地集约利用率的措施建议。论文首先阐述了研究背景、意义，介绍了目前国内外土地资源集约利用的研究现状，描述了论文的研究方法和论文框架；其次介绍了论文主要运用的理论综述；再次介绍了江北国际机场土地利用现状及规划概况；在此基础之上，分别从机场土地拓展空间、四条跑道运行功效、机场现有设施能力发挥程度、航空公司用地供需矛盾、机场用地性质与城市总体规划等方面，运用定量与定性分析的方法，系统分析了江北国际机场土地集约利用程度，查找出了江北国际机场土地集约化利用中存在的突出问题，针对造成土地集约利用水平不高的原因，提出相应对策措施建议；论文最后对全文进行了总结。