冷弯型材-人造竹材板组合箱形梁是将两根U形冷弯型材翼缘相对构成组合箱形梁的基本箱形骨架,再利用环氧树脂胶与自攻螺钉将四块人造竹材板分别粘结在箱形骨架上下翼缘与腹板处形成的一种组合结构。工程结构在使用条件和环境等各种因素作用下不可避免造成损伤,损伤不断积累可能会引发重大安全事故,极大的威胁人民群众生命及财产安全。因此,对冷弯型材-人造竹材板组合箱形梁进行损伤识别研究,对其损伤状态进行评估,有助于结构的维修与加固工作,以保证组合箱形梁的可靠性与安全性,对未来该组合箱形梁的应用与发展提供数据支持。本文阐述了结构损伤的几种识别方法,基于ANSYS有限元软件建立冷弯型材-人造竹材板组合箱形梁无损模型,并对模型进行模态分析,提取无损结构的模态参数,利用刚度下降法模拟组合箱形梁结构损伤,研究组合箱形梁在不同位置及不同损伤程度的单一损伤及多处损伤共四种工况下结构动力特性变化,将损伤后结构动力特性与无损结构动力特性作比较,对损伤是否存在及损伤程度做出识别,分析得出动力参数对组合箱形梁结构损伤识别的敏感性。将模态应变能变化率作为小波分析输入信号在不同尺度和不同小波基函数下进行连续小波变换,分析小波系数局部极大值识别结构损伤的合理性。研究表明:（1）结构受损后,固有频率作为结构的整体性参数会随着结构损伤而降低,但整体变化量较小,在获取中可能会被不可避免的试验误差或环境噪声所淹没,因此仅基于固有频率难以识别损伤;（2）模态振型曲线及模态曲率曲线在单元发生损伤后均会在相应节点发生突变,二者可以作为损伤识别指标定位损伤位置,但无法预估损伤程度;（3）模态应变能变化率及其定位指标可以实现损伤定位及估算损伤程度,但对于损伤程度不一致的混合损伤工况,会出现误判的情况,且由于损伤单元的模态应变能会传递到相邻单元,预估损伤程度略小于实际损伤程度;（4）将模态应变能变化率作为小波分析的输入信号进行多尺度不同小波基连续小波变换时,不同小波基函数损伤识别效果不同,应选择具有正则性、紧支性、对称性且消失矩阶数大于或等于2的小波函数,基于小波系数模极大值可以准确定位损伤位置;（5）小波系数模极大值随着尺度与损伤程度的增加而增大,不同损伤程度的小波系数模极大值对数与尺度对数呈线性相关性,基于二者拟合直线斜率得出的Lipschitz指数可以作为识别指标估算结构损伤程度。