为解决日益严重的城市交通问题,各国政府相继提出了借助先进的科学技术发展城市智能交通系统的战略目标。而城市公共交通系统作为城市交通的主体,其智能化与信息化建设对缓解城市交通压力具有重要的意义。传统公交系统由于科技应用水平较低,公交现场、调度中心、候车乘客三者之间缺乏实时的信息交互,导致公交运行出现调度与管理方式落后、公交资源利用率不高、乘客服务水平低下等不足。　　本文以智能交通系统为背景,以物联网技术为理论支撑,结合电子、通信、计算机控制等技术建立了基于物联网的智能公交系统的整体研究框架。从物联网的三层架构模式出发,分别讨论了以下三方面的内容:　　(1)信息感知层:公交现场信息采集系统的整体设计方案及其主要功能模块的硬件电路设计与系统控制软件流程的制定。　　(2)中间层:数据通信网络的网络拓扑结构以及基于LSD-RFC1100模块的射频通信网络的网络通信协议与GPRS网络的相关数据传输协议的实现方法;　　(3)应用层:公交智能管理平台包括运行监测系统相关技术的实现以及静态与动态相结合的公交智能调度平台的整体研究模型,具体包括公交智能排班算法的数学模型及其实现以及公交动态调度专家系统的相关规则的制定。同时,对公交智能管理平台进行了功能实现。　　最后,在实验室条件下对智能公交系统的信息采集设备、数据通信网络及智能管理平台软件进行了模拟测试,验证系统设计的合理性与可实现性。