机动车尾气中的氮氧化物已成为当今城市道路的主要空气污染源，目前主要是采用三元催化剂对机动车尾气进行，然而，它必须在严格的空燃比条件下才能有效的工作，当空燃比A／F＞15时，三元催化剂还原NO_x的能力急剧下降，此时催化剂会失去对NO_x的还原性能。由此可见，三元催化剂不能适用于贫燃条件下尾气中氮氧化物净化处理。而另一方面，为了满足改善燃料的经济性和降低CO₂的排放量的要求，柴油车以及贫燃汽油车的使用将大大增加。因此，如何在贫燃条件下催化净化NO_x已成为当前的一个必须面对的问题。选择性催化还原（SCR）是一种解决贫燃条件下尾气排放中氮氧化物污染的有效技术，也是未来机动车尾气净化催化剂研究的重要课题。 目前所报道的SCR催化剂大概可分为三类：金属氧化物催化剂，贵金属催化剂，以及沸石分子筛催化剂。在金属氧化物催化剂中V₂O₅／TiO₂系催化剂对固定源的NO_x选择性催化还原具有较好的催化性能，已实现商品化，然而其存在的问题是V₂O₅对人体有害、价格昂贵、易将SO₂氧化为SO₃等明显的缺陷，不适用于移动性的NO_x的净化；贵金属催化剂尽管具有耐高温，热稳定性好的优点，但是，存在着催化活性低、NO_x催化还原的