螺栓套管预埋技术是将螺栓套管预埋在预制构件中,通过拧入螺栓套管的螺杆把各种设备固定在预制构件上。螺栓套管预埋技术使用在地铁盾构管片中时具有施工效率高、造价低等优点。本文将通过试验、有限元模拟等手段对螺栓套管预埋件试件轴心受拉及拉剪复合受力这两种受力工况进行研究分析。试验部分,本文研究了M16、M20、M24三种不同型号的螺栓套管预埋件试件。对于21个轴心受拉的螺栓套管预埋件试件,研究了埋置深度对不同型号的螺栓套管预埋件试件力学性能的影响。对于21个拉剪复合受力的螺栓套管预埋件试件,研究了螺栓套管埋置倾角对试件承载力的影响。一共完成了42个螺栓套管预埋件试件的拉拔试验,得到了每个试件的荷载-位移曲线和破坏形态的相关数据。有限元模拟部分,应用ABAQUS有限元软件的显示算法对螺栓套管预埋件试件的受力进行了准静态模拟分析。对比了有限元分析和试验研究得到的荷载-位移曲线;分析螺栓套管、钢拉杆的应力云图和混凝土的等效塑性拉应变云图,并与试验的破坏形态进行了比较。通过试验研究和有限元模拟分析,本文得到了以下结论:1)轴心受拉的螺栓套管预埋件,主要发生混凝土椎体拔出和螺栓套管拉断的混合破坏;拉剪复合受力的螺栓套管预埋件,主要发生螺栓套管与混凝土的挤压破坏和螺栓套管内螺纹剪切破坏。2)增加螺栓套管的埋置深度和直径,有利于提高极限承载力,而螺栓套管的埋置倾角对极限承载力影响不大。3)根据试验研究结果推导出适用于螺栓套管预埋件发生混合破坏的极限承载力计算公式。