“十五”开始,物流公司和物流市场成长迅速,但由于起步较晚,加之在体制、市场、人才、资金等方面配套措施尚未健全,使得物流企业发展遭遇瓶颈:第一,物流企业面临资金缺口;第二,资金结算技术落后,制约物流效率提高:第三,物流企业自身承载的风险加剧。现代物流发展离不开金融服务的支持。物流金融业务对于解决物流产业的资金不足,突破资金瓶颈;改善物流陈旧的结算技术,提高物流业生产效率;加快物流保险产品的开发,分散物流业整体风险都具有相当重要的作用。目前,国内已经有融通仓、仓单质压融资业务。同时,国内已经有银行将服务范围扩展到供应链中,推出了融资业务。但金融机构存在高风险的制约,可能无法满足供应链上的融资需求。随着整合效益的提高,3PL的融资业务研究就为供应链的资金流提供了新的融通渠道。3PL的发展壮大势必会推动全球的供应链水平向更高层次迈进,促使全球的生产力水平出现新的飞跃。从物流创新的角度来说,如果能够提供增值的物流保理服务,将有利于物流企业增强其竞争能力,物流企业在保理市场上确实具有独特的、银行无法代替的竞争优势。本文从物流金融的概念出发、物流金融在我国的发展现状入手进行分析,以物流保理为主要研究对象进行研究。本文在物流保理的融资优势的基础上,采用模糊评价法对物流保理的融资效率进行分析,采用失效模式与效应分析法(FMEA)识别物流保理业务的风险,用故障树分析方法(FTA)、信息经济学中的博奕论从定性和定量两个方面对物流保理融资的风险进行评定,并综合考虑供应链效率和物流保理融资的特殊作用,综合运用回避风险、预防风险、分散风险、分离风险、转移风险等风险控制的对策,找出控制物流保理融资风险的具体方法。最后结合案例说明了随着整合效益的提高,第三方物流公司的融资业务研究就为供应链的资金流提供了新的融通渠道。无论从物流业的发展还是从保理业务本身的发展来说,物流企业与保理业务的结合都是一个必然的发展趋势。